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バッテリーあがる
先日、浅草に出かけた時バッテリーが完全に上がりましてセルが回らなくなりました。
前日まで家で満充電までしていたのですがどうやら完全に寿命がきたようです。
実はこのGROM、新車時から不運が続いていまして購入してたった一年で完全にバッテリーが死にました。
それ以外にも購入した翌日に左ウインカーがついたりつかなかったりと、外れ個体だったんですよね。
ドリーム店で買ったのですが、直ぐに調べてもらうとウインカーの中に水滴が入っていたのですよね。
中古でゴムが劣化してとか、左側に点灯して破損したとかそういうのではなくです。
タイ生産ってことで品質がプアーなのかなと萎えてました。
因みにNinja250Rを2008年に発売当初購入した時もタイ製品でインジェクションなのには信号待ちしようとクラッチ握って
アクセルを戻すとそのままストールしてエンストするという羞恥プレイでした。
なんか初心者がエンストしたみたいで恥ずかしいのでやめて欲しいと思ったものです。
そのころの写真、ハードディスクが全部飛んでしまい残っていないのが残念ですがそれ以外は不満はなかったです。
純正高い
しかしこのバッテリー、小さいのにバイク屋で買うと工賃いれると二万円近くしたはずです。
アマゾンで数千円で売っているにも関わらず、取り付けなんてシート外してボルト外してポン付けできるのになんでそんなに高いのか理解できません。
いやー物凄く大変な作業であれば適切な対価支払ってもいいですが、これはないなーと。
なので私はいつもネットでポチポチして買ってます。
 | 価格:2750円 |
ネットで買うと安い
ネットで買うと安いのになると3,000円以下で購入できたりします。
えらく値段が違いませんかね?
聞いたことのないようなメーカーではなく国内メーカーであるユアサ製品です。
これ、実は車でもそうでしてディーラーで頼むとバッテリー単体で4万円近くするアイドリングストップ車用のバッテリーだったり
するのですがネットでポチると半額程度なんですよね。
その半額でも利益がでるのであれば相当マージンのせていることがわかります。
いやー、簡便してほしいですね。
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とりあえず発注
近くのホームセンターでも念のためみましたが1万越えしているので比較対象にもならずネットで注文しました。
届いたら交換する予定です。